1987 BMW 750iL 0-60, quart de mile, spécifications techniques
| 0-60 mph | 7.7 secondes |
| 0-100 kph | 8.2 secondes |
| Quart de mile | 17.3 s @ 98 mph |
| Vitesse de pointe | 255 kph / 158 mph |
| Années de construction | 1987 - 1994 |
| Cylindrée | 4988 centimètres cubes (5.0 litres / 304 pouces cubes) |
| La puissance maximale | 300 cheval-vapeur (296 chevaux au frein / 221 kilowatts) @ 5200 rpm |
| Couple maximal | 450 Newton-mètres (332 lb-pi) @ 4100 rpm |
| Emplacement du moteur | moteur monté à l'avant |
| Traction | à traction arrière |
BMW 750iL temps d'accélération en miles par heure
| 0-10 mph | 1.2 s |
| 0-20 mph | 2.1 s |
| 0-30 mph | 3.1 s |
| 0-40 mph | 4.2 s |
| 0-50 mph | 5.7 s |
| 0-60 mph | 7.7 s |
| 0-70 mph | 10.5 s |
| 0-80 mph | 14.3 s |
| 0-90 mph | 18.6 s |
| 0-100 mph | 23.0 s |
| 0-110 mph | 26.9 s |
| 0-120 mph | 30.0 s |
BMW 750iL accélération de la distance en pieds
| 300 pieds | 7.4 s @ 57 mph |
| 1/8 mile | 11.2 s @ 76 mph |
| 1000 pieds | 14.6 s @ 89 mph |
| Quart de mile | 17.3 s @ 98 mph |
| 2000 pieds | 22.2 s @ 110 mph |
| 1/2 mile | 26.1 s @ 117 mph |
| 3000 pieds | 28.2 s @ 120 mph |
BMW 750iL temps d'accélération en kilomètres par heure
| 0-10 kph | 0.8 s |
| 0-20 kph | 1.4 s |
| 0-30 kph | 2.0 s |
| 0-40 kph | 2.6 s |
| 0-50 kph | 3.2 s |
| 0-60 kph | 3.9 s |
| 0-70 kph | 4.7 s |
| 0-80 kph | 5.6 s |
| 0-90 kph | 6.8 s |
| 0-100 kph | 8.2 s |
| 0-110 kph | 10.0 s |
| 0-120 kph | 12.2 s |
| 0-130 kph | 14.7 s |
| 0-140 kph | 17.3 s |
| 0-150 kph | 20.1 s |
| 0-160 kph | 22.8 s |
| 0-170 kph | 25.3 s |
| 0-180 kph | 27.6 s |
| 0-190 kph | 29.5 s |
| 0-200 kph | 30.9 s |
BMW 750iL accélération de la distance en mètres
| 100 mètres | 7.7 s @ 95 kph |
| 200 mètres | 11.2 s @ 123 kph |
| 300 mètres | 14.4 s @ 143 kph |
| 400 mètres | 17.2 s @ 157 kph |
| 500 mètres | 19.7 s @ 168 kph |
| 600 mètres | 22.0 s @ 176 kph |
| 700 mètres | 24.1 s @ 183 kph |
| 800 mètres | 26.1 s @ 188 kph |
| 900 mètres | 27.9 s @ 193 kph |
| 1 kilomètres | 29.8 s @ 197 kph |
