| 0-60 mph | 6.3 secondes |
| 0-100 kph | 6.9 secondes |
| Quart de mile | 16.8 s @ 101 mph |
| Vitesse de pointe | 240 kph / 149 mph |
| Prix | $47,000 |
| Année de l'introduction | 2018 |
| Cylindrée | 1950 centimètres cubes (1.9 litres / 119 pouces cubes) |
| La puissance maximale | 194 cheval-vapeur (191 chevaux au frein / 143 kilowatts) @ 3800 rpm |
| Couple maximal | 400 Newton-mètres (295 lb-pi) @ 1600 rpm |
| Emplacement du moteur | moteur monté à l'avant |
| Traction | à traction arrière |
| 0-10 mph | 0.9 s |
| 0-20 mph | 1.5 s |
| 0-30 mph | 2.0 s |
| 0-40 mph | 2.9 s |
| 0-50 mph | 4.2 s |
| 0-60 mph | 6.3 s |
| 0-70 mph | 9.7 s |
| 0-80 mph | 14.3 s |
| 0-90 mph | 19.7 s |
| 0-100 mph | 25.3 s |
| 0-110 mph | 30.3 s |
| 0-120 mph | 34.1 s |
| 300 pieds | 6.7 s @ 61 mph |
| 1/8 mile | 10.6 s @ 80 mph |
| 1000 pieds | 14.0 s @ 93 mph |
| Quart de mile | 16.8 s @ 101 mph |
| 2000 pieds | 22.1 s @ 111 mph |
| 1/2 mile | 26.3 s @ 116 mph |
| 3000 pieds | 28.5 s @ 118 mph |
| 3500 pieds | 31.3 s @ 120 mph |
| 4000 pieds | 34.1 s @ 123 mph |
| 0-10 kph | 0.6 s |
| 0-20 kph | 1.0 s |
| 0-30 kph | 1.4 s |
| 0-40 kph | 1.7 s |
| 0-50 kph | 2.1 s |
| 0-60 kph | 2.6 s |
| 0-70 kph | 3.3 s |
| 0-80 kph | 4.2 s |
| 0-90 kph | 5.3 s |
| 0-100 kph | 6.9 s |
| 0-110 kph | 9.0 s |
| 0-120 kph | 11.7 s |
| 0-130 kph | 14.7 s |
| 0-140 kph | 18.1 s |
| 0-150 kph | 21.5 s |
| 0-160 kph | 25.0 s |
| 0-170 kph | 28.2 s |
| 0-180 kph | 31.1 s |
| 0-190 kph | 33.5 s |
| 0-200 kph | 35.3 s |
| 100 mètres | 7.0 s @ 101 kph |
| 200 mètres | 10.6 s @ 129 kph |
| 300 mètres | 13.8 s @ 148 kph |
| 400 mètres | 16.8 s @ 162 kph |
| 500 mètres | 19.4 s @ 171 kph |
| 600 mètres | 21.8 s @ 178 kph |
| 700 mètres | 24.1 s @ 182 kph |
| 800 mètres | 26.2 s @ 186 kph |
| 900 mètres | 28.2 s @ 189 kph |
| 1 kilomètres | 30.1 s @ 192 kph |
| 1.1 kilomètres | 32.0 s @ 195 kph |
| 1.2 kilomètres | 33.8 s @ 197 kph |