2011 Mercedes-Benz E 300 Cabriolet 252 PS 0-60, quart de mile, spécifications techniques
| 0-60 mph | 6.5 secondes |
| 0-100 kph | 7.0 secondes |
| Quart de mile | 16.4 s @ 102 mph |
| Prix | $62,000 |
| Années de construction | 2011 - 2014 |
| Cylindrée | 3498 centimètres cubes (3.5 litres / 213 pouces cubes) |
| La puissance maximale | 252 cheval-vapeur (249 chevaux au frein / 185 kilowatts) |
| Couple maximal | 340 Newton-mètres (251 lb-pi) |
| Emplacement du moteur | moteur monté à l'avant |
| Traction | à traction arrière |
Mercedes-Benz E 300 Cabriolet temps d'accélération en miles par heure
| 0-10 mph | 1.0 s |
| 0-20 mph | 1.7 s |
| 0-30 mph | 2.5 s |
| 0-40 mph | 3.4 s |
| 0-50 mph | 4.7 s |
| 0-60 mph | 6.5 s |
| 0-70 mph | 9.2 s |
| 0-80 mph | 12.7 s |
| 0-90 mph | 16.8 s |
| 0-100 mph | 20.9 s |
| 0-110 mph | 24.6 s |
| 0-120 mph | 27.5 s |
Mercedes-Benz E 300 Cabriolet accélération de la distance en pieds
| 300 pieds | 6.8 s @ 61 mph |
| 1/8 mile | 10.6 s @ 81 mph |
| 1000 pieds | 13.8 s @ 93 mph |
| Quart de mile | 16.4 s @ 102 mph |
| 2000 pieds | 21.2 s @ 113 mph |
| 1/2 mile | 25.0 s @ 119 mph |
| 3000 pieds | 27.0 s @ 122 mph |
Mercedes-Benz E 300 Cabriolet temps d'accélération en kilomètres par heure
| 0-10 kph | 0.6 s |
| 0-20 kph | 1.2 s |
| 0-30 kph | 1.6 s |
| 0-40 kph | 2.1 s |
| 0-50 kph | 2.6 s |
| 0-60 kph | 3.2 s |
| 0-70 kph | 3.8 s |
| 0-80 kph | 4.7 s |
| 0-90 kph | 5.7 s |
| 0-100 kph | 7.0 s |
| 0-110 kph | 8.7 s |
| 0-120 kph | 10.7 s |
| 0-130 kph | 13.0 s |
| 0-140 kph | 15.6 s |
| 0-150 kph | 18.1 s |
| 0-160 kph | 20.7 s |
| 0-170 kph | 23.1 s |
| 0-180 kph | 25.3 s |
| 0-190 kph | 27.1 s |
| 0-200 kph | 28.4 s |
Mercedes-Benz E 300 Cabriolet accélération de la distance en mètres
| 100 mètres | 7.1 s @ 101 kph |
| 200 mètres | 10.6 s @ 130 kph |
| 300 mètres | 13.7 s @ 150 kph |
| 400 mètres | 16.4 s @ 163 kph |
| 500 mètres | 18.8 s @ 173 kph |
| 600 mètres | 21.0 s @ 181 kph |
| 700 mètres | 23.0 s @ 187 kph |
| 800 mètres | 24.9 s @ 192 kph |
| 900 mètres | 26.7 s @ 196 kph |
