2020 VW Golf 1.4 eHybrid 0-60, quart de mile, spécifications techniques
| 0-60 mph | 6.6 secondes |
| 0-100 kph | 7.1 secondes |
| Quart de mile | 16.4 s @ 102 mph |
| Vitesse de pointe | 220 kph / 137 mph |
| Prix | $42,000 |
| Année de l'introduction | 2020 |
| Cylindrée | 1395 centimètres cubes (1.4 litres / 85 pouces cubes) |
| La puissance maximale | 204 cheval-vapeur (201 chevaux au frein / 150 kilowatts) |
| Couple maximal | 350 Newton-mètres (258 lb-pi) |
| Emplacement du moteur | moteur monté à l'avant |
| Traction | traction avant |
VW Golf 1.4 eHybrid temps d'accélération en miles par heure
| 0-10 mph | 1.0 s |
| 0-20 mph | 1.8 s |
| 0-30 mph | 2.6 s |
| 0-40 mph | 3.6 s |
| 0-50 mph | 4.9 s |
| 0-60 mph | 6.6 s |
| 0-70 mph | 9.2 s |
| 0-80 mph | 12.6 s |
| 0-90 mph | 16.5 s |
| 0-100 mph | 20.4 s |
| 0-110 mph | 23.9 s |
| 0-120 mph | 26.7 s |
VW Golf 1.4 eHybrid accélération de la distance en pieds
| 300 pieds | 6.8 s @ 60 mph |
| 1/8 mile | 10.6 s @ 81 mph |
| 1000 pieds | 13.8 s @ 94 mph |
| Quart de mile | 16.4 s @ 102 mph |
| 2000 pieds | 21.1 s @ 113 mph |
| 1/2 mile | 24.8 s @ 120 mph |
| 3000 pieds | 26.8 s @ 123 mph |
VW Golf 1.4 eHybrid temps d'accélération en kilomètres par heure
| 0-10 kph | 0.7 s |
| 0-20 kph | 1.2 s |
| 0-30 kph | 1.7 s |
| 0-40 kph | 2.2 s |
| 0-50 kph | 2.7 s |
| 0-60 kph | 3.3 s |
| 0-70 kph | 4.0 s |
| 0-80 kph | 4.8 s |
| 0-90 kph | 5.9 s |
| 0-100 kph | 7.1 s |
| 0-110 kph | 8.7 s |
| 0-120 kph | 10.7 s |
| 0-130 kph | 12.9 s |
| 0-140 kph | 15.3 s |
| 0-150 kph | 17.7 s |
| 0-160 kph | 20.2 s |
| 0-170 kph | 22.5 s |
| 0-180 kph | 24.5 s |
| 0-190 kph | 26.2 s |
| 0-200 kph | 27.5 s |
VW Golf 1.4 eHybrid accélération de la distance en mètres
| 100 mètres | 7.1 s @ 100 kph |
| 200 mètres | 10.6 s @ 129 kph |
| 300 mètres | 13.7 s @ 150 kph |
| 400 mètres | 16.4 s @ 164 kph |
| 500 mètres | 18.7 s @ 174 kph |
| 600 mètres | 20.9 s @ 182 kph |
| 700 mètres | 22.8 s @ 188 kph |
| 800 mètres | 24.7 s @ 193 kph |
| 900 mètres | 26.6 s @ 198 kph |
