2024 VW Passat Variant 1.5 TSI eHybrid B9 272 PS 0-60, quart de mile, spécifications techniques
| 0-60 mph | 6.2 secondes |
| 0-100 kph | 6.6 secondes |
| Quart de mile | 15.7 s @ 105 mph |
| Vitesse de pointe | 225 kph / 140 mph |
| Prix | $67,000 |
| Année de l'introduction | 2024 |
| Cylindrée | 1498 centimètres cubes (1.5 litres / 91 pouces cubes) |
| La puissance maximale | 272 cheval-vapeur (268 chevaux au frein / 200 kilowatts) |
| Couple maximal | 400 Newton-mètres (295 lb-pi) |
| Emplacement du moteur | moteur monté à l'avant |
| Traction | traction avant |
VW Passat Variant 1.5 TSI eHybrid temps d'accélération en miles par heure
| 0-10 mph | 1.0 s |
| 0-20 mph | 1.8 s |
| 0-30 mph | 2.6 s |
| 0-40 mph | 3.5 s |
| 0-50 mph | 4.7 s |
| 0-60 mph | 6.2 s |
| 0-70 mph | 8.4 s |
| 0-80 mph | 11.2 s |
| 0-90 mph | 14.4 s |
| 0-100 mph | 17.7 s |
| 0-110 mph | 20.6 s |
| 0-120 mph | 22.9 s |
VW Passat Variant 1.5 TSI eHybrid accélération de la distance en pieds
| 300 pieds | 6.6 s @ 62 mph |
| 1/8 mile | 10.3 s @ 83 mph |
| 1000 pieds | 13.3 s @ 97 mph |
| Quart de mile | 15.7 s @ 105 mph |
| 2000 pieds | 20.0 s @ 117 mph |
VW Passat Variant 1.5 TSI eHybrid temps d'accélération en kilomètres par heure
| 0-10 kph | 0.6 s |
| 0-20 kph | 1.2 s |
| 0-30 kph | 1.7 s |
| 0-40 kph | 2.2 s |
| 0-50 kph | 2.7 s |
| 0-60 kph | 3.2 s |
| 0-70 kph | 3.9 s |
| 0-80 kph | 4.6 s |
| 0-90 kph | 5.6 s |
| 0-100 kph | 6.6 s |
| 0-110 kph | 8.0 s |
| 0-120 kph | 9.6 s |
| 0-130 kph | 11.5 s |
| 0-140 kph | 13.5 s |
| 0-150 kph | 15.5 s |
| 0-160 kph | 17.5 s |
| 0-170 kph | 19.4 s |
| 0-180 kph | 21.1 s |
| 0-190 kph | 22.5 s |
| 0-200 kph | 23.5 s |
VW Passat Variant 1.5 TSI eHybrid accélération de la distance en mètres
| 100 mètres | 6.9 s @ 103 kph |
| 200 mètres | 10.3 s @ 134 kph |
| 300 mètres | 13.2 s @ 155 kph |
| 400 mètres | 15.7 s @ 169 kph |
| 500 mètres | 17.9 s @ 180 kph |
| 600 mètres | 19.9 s @ 188 kph |
| 700 mètres | 21.7 s @ 194 kph |
